भारत में जब भी कोई नई Royal Enfield आती है, तो शोर सिर्फ showroom तक नहीं रुकता — वो सोशल मीडिया से लेकर chai की दुकान तक पहुँच जाता है।
अब कंपनी ने फिर वही माहौल बना दिया है अपनी नई Meteor 350 (2025 Edition) के साथ।
कह सकते हैं, यह सिर्फ एक लॉन्च नहीं, बल्कि उन लोगों के लिए नया reason है जो कहते हैं — “Royal Enfield सिर्फ बाइक नहीं, एक पहचान है।”
इस बार Meteor और refined, और ज्यादा efficient और पहले से ज़्यादा classy हो गई है।
लुक्स जो सड़कों पर सबका ध्यान खींच लें
पहली नज़र में Meteor 350 वही familiar क्रूज़र लगती है, लेकिन अगर गौर से देखें तो Royal Enfield ने subtle बदलाव किए हैं —
chrome detailing थोड़ी और premium लगती है, नया blue और copper dual-tone finish अलग charm देता है।
सबसे बड़ा बदलाव है LED setup – अब हेडलैंप और indicators दोनों में modern feel मिलती है।
और सीट? Royal Enfield ने इसे पहले से और भी comfy बनाया है, ताकि लंबी राइड में कमर thank you कहे! 😄
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इंजन और परफॉर्मेंस: अब और ज्यादा स्मूद, अब और ज्यादा confident

Meteor 350 में वही 349cc सिंगल-सिलेंडर इंजन है, लेकिन अब इसकी refinement और linear power delivery पहले से बेहतर है।
20.4 bhp पावर और 27 Nm टॉर्क के साथ ये बाइक सिटी और हाइवे दोनों में एकदम balanced महसूस होती है।
स्पेसिफिकेशन | डिटेल्स |
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इंजन | 349cc, सिंगल-सिलेंडर, एयर-ऑयल कूल्ड |
पावर | 20.4 bhp |
टॉर्क | 27 Nm |
गियरबॉक्स | 5-स्पीड |
माइलेज | 56 kmpl (कंपनी दावा) |
टॉप स्पीड | ~120 kmph |
सीट हाइट | 765mm |
फ्यूल टैंक | 15L |
अगर आपने पहले वाली Meteor चलाई है, तो इस बार गियर शिफ्ट्स और थ्रॉटल रिस्पॉन्स noticeably smoother लगेंगे।
सोचिए, अगर आप मुंबई से गोवा जा रहे हैं, तो हर घंटे बाद थकान नहीं बल्कि मुस्कान बढ़ेगी।
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फीचर्स में अपग्रेड – अब और connected experience
Royal Enfield ने इस बार भी अपने “Tripper Navigation” सिस्टम को रखा है, लेकिन software और Bluetooth pairing अब और तेज़ है।
इसके अलावा USB charger, semi-digital console और hazard lamp जैसे फीचर्स हर रोज़ के commute को आसान बनाते हैं।
जो rider लंबे सफर करते हैं, उनके लिए नई Meteor 350 एक blessing है — comfort + stability दोनों साथ मिलते हैं।
तुलना: Meteor 350 बनाम Honda CB350 बनाम Jawa 42
अगर इस सेगमेंट की बात करें, तो Royal Enfield Meteor 350 की competition Honda H’ness CB350 और Jawa 42 से है।
Honda refinement में top है, Jawa sporty है — लेकिन Meteor का charm कुछ अलग ही है।
उसकी exhaust note, उसका posture, और वो heavy Royal Enfield presence — ये चीजें बाकी किसी में नहीं।
अगर आप पहले से Royal Enfield Classic 350 के फैन हैं, तो Meteor 350 आपको modern क्रूज़र vibe देगी जो comfort के मामले में एक level ऊपर है।
राइडिंग एक्सपीरियंस – शहर में स्टाइल, हाइवे पर सॉलिड ग्रिप
कई riders कह रहे हैं कि Meteor 350 को चलाना “easy Royal Enfield” जैसा लगता है —
भारी ज़रूर है, पर balance इतना अच्छा कि ट्रैफिक में भी संभल जाती है।
और जैसे ही हाइवे पर निकलो, 100 kmph पर भी बाइक एकदम planted रहती है।
Delhi की ट्रैफिक में low-end टॉर्क आपका काम आसान कर देता है, और weekend trips पर इसका comfort unmatched है।
कीमत और वैरिएंट्स – हर राइडर के लिए कुछ खास
Meteor 350 तीन वैरिएंट्स में आती है —
- Fireball: बेस मॉडल, simple लेकिन iconic
- Stellar: chrome mirrors और dual-tone shades के साथ
- Supernova: टॉप मॉडल, windscreen और premium seats
कीमतें ₹2.10 लाख से ₹2.45 लाख (ex-showroom) के बीच हैं।
और जैसा हर फेस्टिव सीज़न में होता है, इस बार भी Royal Enfield कुछ cashback या finance offer ला सकती है — बिल्कुल वैसे ही जैसे पिछले महीने “Flipkart बाइक ऑफर्स” में Meteor को लेकर चर्चा थी।
निष्कर्ष: क्या Meteor 350 खरीदनी चाहिए?
अगर आप Royal Enfield की दुनिया में पहली बार एंट्री ले रहे हैं, तो Meteor 350 सबसे balanced विकल्प है।
इसमें क्लासिक राइड का मज़ा है, modern tech है, और comfort का ऐसा लेवल जो आपको बार-बार ride पर ले जाए।
हाँ, weight और थोड़ा higher maintenance cost कुछ लोगों को सोचने पर मजबूर कर सकते हैं,
लेकिन अगर आप riding को सिर्फ commuting नहीं बल्कि lifestyle मानते हैं — तो Meteor 350 आपको कभी disappoint नहीं करेगी।